КУРКУЛЬ

18 серпня 2023, 12:30, Зерно

Контейнерне судно, яке відпливло з Одеси після закінчення «зернової угоди», прибуло до Стамбула. Успішне проходження цього судна буде сприйматися товарним ринком як фактор, який може вплинути на зниження світових цін. Про це розповіли у SPIKE BROKERS.

Сезонний пік пропозиції пшениці в Південній півкулі світу наближається. В Україні очікується врожай на рівні 22 млн тонн, що перевищує показник минулого року. Значна частина пшениці без білка робить пропозицію фуражного зерна в Україні активнішою.

Як зазначили брокери, премія за якісну пшеницю зростає активно як в Україні, так і в Європі.

«Ринок західного кордону України пропонує пшеницю на рівні €148-155/т FCA завантажено в європотяг, залежно від якості. Українські млини вже готові платити премію до 1 500 гривень з ПДВ за якісну пшеницю з вмістом білка 13% і більше. Проте, переробники в Україні зазнають обмежень у складських та фінансових можливостях, що не дозволяє борошномельній індустрії мати запаси більше, ніж на 2 місяці», — розповіли брокери.

Перенасиченість логістичного напрямку через Дунайські порти та ризики, пов'язані з постійними атаками росії на портову інфраструктуру, призводять до зростання вартості логістики та зниження цін на зерно в даному напрямку.

Останні індикації покупців:

DAP Україна (Дунай) — $175-180/т;
DAP Україна (Дунай) — $155-158/т;
FCA Україна (кордон) (потяг) — €148-155/т;
DAP Румунія (порт) — $215-218/т;
DAP Румунія (порт) — $205-210/т;
DAP Італія (пн.) (авто) — €208-210/т;
CIF Іспанія (порт) — $230-235/т;
FOB Хорватія (порт) — $230-235/т.

Читайте також: Аграрії України завершують збір пшениці та ячменю врожаю 2023

Логістичні проблеми призводять до зниження цін на пшеницю в Дунайських портах