Господарство АПК «Сервіс» на Черкащині протягом 15 років працює за адаптованою технологією no-till на площі близько 4500 га. Вивчали американський досвід, їздили до Аргентини, щоб побачити все на власні очі.
«Класичний no-till нам не підходить. Ми дійшли до технології, яка зветься verti-till. No-till не давав стабільної врожайності, тому довелося його модифікувати під наші кліматичні умови, ґрунти та погодні особливості», — розповідає Ігор Калієвський, фінансовий директор і співзасновник АПК «Сервіс».
Перше господарство площею близько 2000 га придбали у 2003 році. За 22 роки діяльності земельний банк виріс до 4500 га, хоча в окремі періоди був і більшим. Сьогодні через бажання дрібних землевласників обробляти паї самостійно площі дещо скоротилися — приблизно на 1000 га за останній час.
Якщо на початку 2000-х років сівозміна була простою – пшениця та соняшник, то після укладання довгострокових договорів оренди асортимент культур розширився до семи найменувань. В АПК «Сервіс» вирощують пшеницю, ячмінь, ріпак, соняшник, кукурудзу, сою, нут, сочевицю, льон, горох. І оприскувач однаково добре справляється з усіма.

«Ми практикували багато культур. З нішевих стабільно в сівозміні залишився тільки нут. Можливо, додасться сочевиця. Інші культури – льон, гірчицю – відкинули через нестабільність цінової кон'юнктури та складність зберігання дрібнонасінних культур», — пояснює співзасновник підприємства.
Найрентабельнішою культурою для АПК «Сервіс» цього сезону став соняшник високоолеїнового типу з рентабельністю понад 100%. Найпровальнішою — соя, площі під якою планують скоротити до 10% сівозміни.
Два роки тому в АПК «Сервіс» прийняли рішення перейти від аутсорсингу в обприскуванні до власної техніки та придбали самохідний обприскувач Massey Ferguson 535R через дистриб’ютора «АМАКО».
Фінансовий директор АПК «Сервіс» Ігор Калієвський каже, що знав менеджера з продажу сільгосптехніки компанії «АМАКО» в Черкаській області Павла Бірюкова майже 10 років. Проте ділове співробітництво почалося три роки тому, коли засновники господарства вирішили рухатися в напрямку технічного переоснащення і почали придивлятися до імпортної техніки. Рік-півтора обирали першу одиницю — і це був саме самохідний обприскувач.
Спочатку придбали Massey Ferguson зі штангою 30 м. За два роки, коли з'явилися гарні умови для придбання, поміняли на модель з 36-метровою штангою задля більшої продуктивності. Ця модель працює по всіх культурах без обмежень.
«Можна купити техніку, яка на 100% влаштує, але вона буде в півтора-два рази дорожча. Ми такі варіанти відразу відкинули вбік», — пояснює вибір Ігор Калієвський.

Фермер повністю задоволений роботою обприскувача. За два роки техніка закривала всі потреби господарства, обробляючи за рік 13-14 тис. га.
«Обприскування — це 50% успіху господарства, а для технології No-till — навіть 60%. Ми працюємо з нормами виливу до 100 л на гектар, а не 200-300 л, як класично. І якщо при такому виливі препарати працюють нормально, значить техніка працює відмінно», — підсумовує Ігор Калієвський.
Володимир працює в АПК «Сервіс» з 2007 року (з перервами на службу в ЗСУ). Зараз обіймає посаду головного інженера, але також працює на обприскувачі, комбайні, є токарем та мотористом.
Чотири роки до 2014 він працював на причіпному обприскувачі Сayman з системою Trimble 250. Моментами було важко — постійно слід було стежити за штангою, курсом, контролювати вилив вручну.
«Якби мені зараз запропонували повернутися на причіпний — я б просто не пішов. Вже себе почав поважати. Коли оператор не дивиться за штангою, куди їхати — весь рух у полі відбувається відповідно до заданих налаштувань. Ти просто сидиш як контролер і працюєш тільки мозком», — ділиться Володимир.
Після придбання нової техніки директор одразу поставив Володимиру завдання: сісти, вивчити обприскувач, щоб потім навчати інших. Володимир навчив двох операторів. Говорить, що освоїти техніку не важко, головне — бажання, як і в будь-якій сфері.
«На першому навчанні заїхали в поле на 50 га, зробили 35 га — і він вже працював самостійно», — ділиться Володимир спогадами про навчання.
На питання, чи хотів би щось змінити в обприскувачі, відповідає: «Чесно, ні. В машині все продумано і зручно. Моя задача — вийти, підключити рукав, відкрити кран, контролювати по шкалі або монітору літраж, потім вийти й закрити. Раз на день промити фільтри. Все».
Рельєф полів АПК «Сервіс» неоднорідний. Система автоматичного контролю висоти штанги розв'язує цю проблему.
«Є поля, де праве крило йде рівно, а ліве вгору або навпаки. Штанга автоматично піднімається та опускається, копіює рельєф. Виставив на комп'ютері висоту 50-60 см від гібрида (не від землі, а від культури) — і він постійно тримає 50 см. Найкраща швидкість для роботи датчиків — 15-20 км/год. Він чітко копіює, піднімає, і ти взагалі на це не звертаєш уваги», — пояснює Володимир.
На інших обприскувачах, наприклад Case або Kuhn, штанга йде вгору або черкає рослини. На Massey Ferguson є окремі датчики і такої проблеми немає.
Кліренс у 1,65 м дозволяє не тільки вносити ґрунтові гербіциди, а й заходити в соняшник для підживлення бором або захисту від перегріву.
Ріпак — дуже складна культура, яку обприскують по 5-10, іноді до 20 разів за сезон. На колесах є щитки, які відхиляють рослини без заломлення. Кліренс дає можливість заходити на різних стадіях, підживлювати і захищати вже вкладені в поле інвестиції, отримувати кращий врожай.
Штанга піднімається до 2,59 м, тому навіть по високій кукурудзі можна працювати та вносити різні препарати.
Однією з особливостей Massey Ferguson 535R, якої немає в інших, — це болтове з'єднання рами замість зварних швів. Це дає можливість краще копіювати рельєф ґрунту, бо рама згинається без пошкодження, що критично важливо для складного рельєфу.

«Було навіть відео в YouTube, де наш обприскувач і обприскувач іншого виробника виїжджали з поля. Завдяки болтовому з'єднанню рами всі колеса нашого обприскувача торкалися землі на виїзді на дорогу, не було пробуксовування — він виїхав. Інший виробник в тих самих умовах не зміг цього зробити», — додає Павло Бірюков, менеджер з продажу сільгосптехніки компанії «АМАКО» в Черкаській області.
Хід колеса внаслідок наявності пневмоподушки та рами може досягати пів метра, що дозволяє об'їжджати великі нерівності без проблем. Це повний привід 4х4 гідравлічного типу з контролем пробуксовування кожного колеса.
«Система приводу AWD SmartDrive автоматично перерозподіляє крутний момент на колеса при буксуванні. Якщо передні колеса буксують — більше навантаження йде на задні. Якщо буксує одне колесо — оприскувач виїжджає на трьох інших», — ділиться досвідом Володимир.
Внаслідок цього досягається економія палива приблизно на 15% та можливість роботи на схилах до 36%. Для порівняння: 12% — це вже крутий підйом для автомобіля, а обприскувач може працювати на крутіших в три рази схилах.
Обприскувач має 36 секцій (по дві форсунки на секцію на 36-метровій штанзі), що фактично є майже пофорсунковим відключенням. Раніше було лише дев'ять секцій, але на заводі порахували: зі збільшенням кількості секцій, зменшується зона подвійного перекриття, а відповідно економиться препарат і не спалюються рослини.
«Завдяки посекційному відключенню (кожна форсунка відключається окремо через 50 см) економія препаратів відчутна. При заході з діагоналі, коли є кут, форсунки почергово включаються та виключаються. Не обприскують більше, ніж треба», — додає Володимир.
Також наявна система LiquidLogic дозволяє робити рециркуляцію робочої рідини в штанзі. З перших секунд, з перших метрів роботи форсунки отримують правильний робочий розчин з потрібною концентрацією. Немає ситуації, коли поки рідина дійшла до форсунок, вже 10-15 метрів обприскано неправильно — попереднім розчином, водою або взагалі пропущено.

«Це дає економію препарату. З перших секунд ми додаємо робочу рідину до роботи. І зворотний момент — завдяки рециркуляції ми повертаємо зі штанги всю рідину в бак. При промивці не втрачаємо 200-300 літрів, які залишаються в штанзі та системі», — пояснює Павло Бірюков.
Система працює з трьома відцентровими насосами американської фірми HyPro, які добре зарекомендували себе як з робочими рідинами різної агресивності, так і з КАС для підживлення рослин. Один насос робочий, другий для закачування рідини (обприскувач може заправитися сам), третій для промивки преміксера — спеціальної маленької ємності для додавання і попереднього змішування концентрованого розчину.
Є витратомір, який визначає скільки літрів за хвилину пройшло через насос. Таким чином досягається економія та контроль виливу — система сама себе контролює.
«Якщо ви змінюєте швидкість, розганяється з 3 до 20 км/год, насос автоматично збільшує витрату, а витратомір контролює, щоб задана норма, наприклад 100 л/га, автоматично зберігалася на будь-якій швидкості», — пояснює Борис Онищенко, продакт-спеціаліст AGCO по самохідним оприскувачам Massey Ferguson.
Виробники розпилювачів рекомендують швидкість до 20 км/год, щоб краплини не здувало вітром і вони не випаровувались. Хоча обприскувач може їхати швидше, якісніше внесення, менші втрати препарату та менше випаровування досягаються саме на 20 км/год. В стандарті компанія ставить розпилювачі, які працюють з нормою 50-100 л/га при цій швидкості.
Обприскувач має три незалежні системи стабілізації штанги для якісного внесення препаратів:
«Є три режими роботи: режим «земля» для ґрунтових гербіцидів, режим «рослина» коли поле закрите, та змішаний режим, коли рослини ще не закрили весь ґрунт. У змішаному режимі штанга не смикається, коли датчики бачать то ґрунт, то рослину», — детально розповідає Борис Онищенко, продукт-спеціаліст AGCO з самохідних обприскувачів Massey Ferguson.
Обприскувач обладнаний метеостанцією, яка вимірює вологість, швидкість вітру, температуру та точку роси. Це не розкіш, а необхідність для якісного внесення препаратів.
«Є рекомендовані виробниками препаратів метеоумови, при яких краще виїхати на обприскування. Можна працювати і без них, але якість внесення буде гіршою. Оптимальні параметри: швидкість вітру до 5 м/с, вологість понад 40%, температура до 25°C. Це дає те, що препарат краще спрацює», — наголошує Борис Онищенко.
Була ситуація в АПК «Сервіс», коли агроном з бази, дивлячись на погоду, відправив механізатора в поле. Той виїхав, подивився на метеостанцію — температура не підходила для роботи препарату. Повернувся, дочекався правильних умов.
«Метеостанція — це дуже хороша штука. Ти не можеш так виміряти вітер. Є просто вітер, а є пориви вітру. Залежно від форсунок можна працювати до певних поривів. Включив на моніторі, подивився — є вітер, є аналіз вітру за останній час, є температура поточна. Якщо препарат можна вносити до -5 або -10 градусів, ти контролюєш через метеостанцію», — каже оператор Володимир.
Була рання весна та пізня осінь. Володимир дзвонив агроному: «Вітер такий-то, я не їду» або «Температура така-то, працювати не буду». Метеостанція показує і вологість — якщо менш як 40-50%, то препарат краще не вносити.
«Система телеметрії MF Connect передає всі значення (швидкість, метеоумови, продуктивність, температуру охолоджуючої рідини) на сервер. Власник може перевірити, чи виїхав оператор в поле тоді, коли треба, а не тоді, коли не треба», — додає Борис Онищенко.

Плюс телеметрії — дистанційна діагностика. Перед виїздом сервісний інженер може подивитися, чи були помилки по двигуну або інших системах, і вже знає, що брати з собою або навпаки не брати. Також система нагадує про підхід ТО за кількістю мотогодин.
Massey Ferguson 535R — це машина третього класу з ємністю номінально 3500 л (в максимумі завантажується до 3800 л). Двигун AGCO Power потужністю 200 кінських сил дозволяє працювати зі швидкістю 20-25 км/год, хоча комп'ютер допускає до 32 км/год робочої швидкості та 45 км/год для переїздів.
«Ця модель спокійно закриває в середньому 30-35 гектарів за годину, залежно від штанги, норми виливу та підвозу води з препаратами. На 3500 га одним обприскувачем цілком можливо всі потреби. За рік він обприскує 13-14 тис. га», — розповідає Борис Онищенко.
Модель підходить і малим фермерам від 300 га, і холдингам з відділеннями по 3,5-4 тис. га для систем захисту рослин та внесення рідких добрив. Ключова перевага — кліренс 1,65 м, що дозволяє працювати навіть по високих культурах.
Компанія «АМАКО» має в кожному регіоні сервісні бригади для гарантійного та післягарантійного обслуговування. Але найцікавіша особливість — віддалений сервіс.

«Є окремий відділ сервісної команди, який постійно знаходиться в офісі біля комп'ютера. Механізатор може звернутися прямо з поля телефоном або по відеозв'язку. За 5-15 хвилин наш спеціаліст через відеозв'язок допоможе налаштувати монітор, навігацію або усунути несправності. Це економить час — не треба чекати годину-дві, поки інженер доїде», — розповідає Павло Бірюков.
При поставці сервісна служба навчає оператора: показує, як працювати, як обслуговувати, на що дивитися. Виходять в поле разом, заливають робочу рідину, налаштовують системи, автопілот, норми внесення, датчики стабілізації.
«Унікальна опція — повторна інсталяція. Через місяць-два-три після початку роботи сервісний інженер знову приїжджає, дивиться, чи правильно працює механізатор, чи не робить помилок. Можливо, оператор звик робити щось по-своєму, а це неправильно. Він проходить повторне навчання, що дозволяє укріпити знання і пропрацювати помилки, які оператор допустив на практиці», — підсумовує Павло Бірюков.
© Ірина Кошкіна, Kurkul.com, 2025 р.
Вибір редакції
Не пропусти останні новини!
Підписуйся на наші соціальні мережі та e-mail розсилку.